Автовокзал

Редактор
Автовокзал

Филиал «Гомельский объединённый автовокзал» ОАО «Гомельоблавтотранс» расположен вблизи привокзальной площади, по улице Курчатова, 1 недалеко от Железнодорожного вокзала.

Здание Гомельского автовокзала было построено по проекту Ленинградского филиала государственного проектного института «Гипроавтотранс» и вступило в эксплуатацию в 1966 году.

С момента ввода в эксплуатацию Гомельский автовокзал входил в состав Автобусного парка №1. В то время на автовокзале работало 45 человек: директор, дежурные по вокзалу, посадочные контролеры, кассиры, агенты справочного бюро, диспетчеры и уборщики.

В 1967 году: был внедрён новый прогрессивный метод работы по продаже билетов пассажирам при помощи связи кассира с оператором (установка ДГУ-1): кассир продавал билеты при помощи кассового аппарата «КИМ», а оператор вводил кассовые ведомости; для оповещения пассажиров о прибытии и отправлении автобусов у диспетчера был установлен радиоузел «ТУ-50»; для оперативной работы линейных автокасс и взаимной информации у диспетчера установлена радиостанция «ЦРС-2».

В декабре 1968 года для улучшения обслуживания пассажиров установлено восемь автоматических камер хранения на 72 ячейки.

В 1969 году для обеспечения работы кассиров заработало переговорное устройство кассира с пассажиром, на базе установки «АГУ-2»; для контроля за регулярностью движения автобусов начали применять штамп-часы ЧТМ-72.

1 августа 1969 года Гомельский автовокзал стал самостоятельным предприятием (Приказ Министерства транспорта №171 от 16.07.1969 г.). Появились своя бухгалтерия, слесари.

В 1970 году для большей производительности труда кассиров по продаже билетов кассовые аппараты «КИМ» заменены на кассовые аппараты «Сула».

С 1 мая 1987 года Гомельский автовокзал стал именоваться Гомельским объединённым автовокзалом и в состав его вошли станционные сооружения: АС «Лоев», АК «Уваровичи», АС «Речица», АК «Горошков», АК «Кореватичи», АК «Добруш», наряду с уже работающими: АК «Костюковка», АВ «Довск», АС «Чечерск», АК «Борщевка», АС «Ветка», АК «Светиловичи», АК «Меркуловичи», АК «Холечье», АК «Заболотье», АК «Октябрь», АС «Брагин», АК «Комарин», АК «Полесье».

В 1992 году установлена первая компьютерная система по продаже билетов «Колумбия».

С 18 октября 2000 года объединённый автовокзал г. Гомеля стал филиалом РАУП «Гомельоблавтотранс» «Гомельский объединённый автовокзал» (Приказ № 130-К о 17.10.2000 г.).

В апреле 2001 года введена в эксплуатацию усовершенствованная компьютерная система «АСУ-Вокзал», с применением персональных ЭВМ.

В ноябре 2002 года присоединён информационно-вычислительный центр, а в октябре 2003 года – столовая №77 и магазин.

В марте 2007 года на баланс гомельского объединённого автовокзала был передан дом отдыха «Днепровские сосны»

В январе 2009 года была введена централизованная система кассовой продажи билетов версии 5.0, которая позволила объединить в единую кассовую сеть автовокзалы РБ.

Приказом комитета по государственному имуществу от 26.01.2010 г. РАУП «Гомельоблавтотранс» было реорганизовано в ОАО «Гомельоблавтотранс», после чего филиал приобрел название «Филиал «Гомельский объединённый автовокзал» ОАО «Гомельоблавтотранс».

О переносе автовокзала на новое место
Решение Гомельского горисполкома № 223 о вводе в эксплуатацию первой очереди троллейбусной линии в г.Гомеле. 8 мая 1962 г. ГАГО. – Ф.296.Оп.1.Д.605.Лл.162 – 163.
Фото: adamenko, s.belous, valacug, funfrog, darriuss

Гомельский автовокзал. Фото darriuss. Апрель 2010Гомельский автовокзал. Фото funfrogГомельский автовокзалГомельский автовокзалГомельский автовокзалГомельский автовокзал. Фото valacugГомельский автовокзал. Фото Сергей ПоддубныйГомельский автовокзал. Фото s.belousГомельский автовокзал. Фото s.belousГомельский автовокзал. Фото adamenkoГомельский автовокзал. 1971Гомельский автовокзал

Гомельский автовокзал

Поделиться: